Jörg Maas
Leitung Vertrieb | SCM
0203 60017-251
Tailored Blanks für die Warmumformung
Crashsicherheit trifft Leichtbau: Bei der Warmumformung wird die Platine erhitzt und anschließend in einem Werkzeug geformt und abgeschreckt. Dadurch werden Festigkeiten von aktuell 1500 MPa erreicht – eine Eigenschaft, die die Möglichkeiten des automobilen Leichtbaus entscheidend vorangetrieben hat. Denn so können Bauteile bei gleicher oder sogar verbesserter Crashperformance dünnwandiger konstruiert werden.
Der Einsatz von Hotform Blanks ermöglicht es, Einzelbleche unterschiedlicher Stärken miteinander zu verschweißen. Darüber hinaus kann der Mangan-Bor-Stahl mit anderen Stahlgüten kombiniert werden, zum Beispiel mit duktileren oder günstigeren Materialien. Das garantiert höchste Festigkeit und eine hohe Funktionalität bei kleinstmöglichem Gewicht.
Schweißen mit und ohne Beschichtung
Mangan-Bor-Stähle besitzen eine Oberflächenbeschichtung aus Aluminium und Silizium. Diese Schicht wird in der Regel vor dem Schweißen lokal entfernt, um die Bildung spröder intermetallischer Phasen und ferritischer Bereiche in der Schweißnaht zu vermeiden. Das Verfahren hat Baosteel Tailored Blanks seit 2007 serienmäßig angeboten.
Als Alternative zu diesem Verfahren können wir unseren Kunden die von uns entwickelte HotWire Technologie anbieten. Der Vorteil: Das Entfernen der Aluminium-Silizium-Beschichtung kann entfallen. Seit 2015 setzen viele OEMs diese Technologie ein. Was zunächst nur bei Verbindungen von Mangan-Bor-Stählen an mikrolegierten Stählen möglich war, gilt nun auch für Verbindungen von Mangan-Bor-Stählen.
Baosteel Tailored Blanks hat diese Technologie 2019 zum Patent angemeldet.
Vorteile auf einen Blick
Neben den klassischen Vorteilen eines Tailored Products bieten Hotform Blanks
- ein verbessertes Crashverhalten.
- höhere Festigkeiten bei gleichzeitig niedrigerem Gewicht.
- bei Kombination mit duktilen Stahlgüten eine hohe Energieabsorption im Crashfall.
Anwendungsgebiete
Hotform Blanks eigenen sich ideal für Bauteile, die die Fahrgastzelle schützen. Dazu zählen Strukturbauteile wie
- A-/B-Säulen
- Dachrahmen
- Längsträger
- Tunnelverstärkungen
- Schweller
- Querträger
- Seitenaufprallträger
Lieferspektrum
- Verbindungen aus Mangan-Bor-Stahl
- Mischverbindungen aus Mangan-Bor-Stahl mit nicht härtenden mikrolegierten Stahl
- Patchwork-Lösungen
- Beschichtung: unbeschichtet / +AS150 / +AS80/ +Z
- Dicken: 0,7 – 3 mm
